汽车制造商是否会严重错误地计算电动汽车的需

汽车资讯 2019-03-01 10:44:09
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  汽车制造商是否会严重错误地计算电动汽车的需求? 目前,每家大型汽车制造商都在投入大量资金开发和生产电池电动汽车,已经宣布了他们计划组建各种电动汽车的计划。但是,很可能他们严重错误地判断了市场需求,最终可能会由于制造商的生产数量将大大超过需求,到2030年,电动汽车将出现大量供过于求的问题,他们的分析师预计,到2030年,电动汽车将出现大量供过于求的问题!如果这种情况成为现实,那么它将不可避免地进入汽车行业的巨大动荡,其影响虽然难以确定,但对许多制造商而言将是可怕的。德勤的英国汽车合作伙伴迈克尔伍德沃德表示“W虽然电动汽车市场有明显的发展趋势,但故事并非明显。随着制造商增加产能,我们的预测表明,未来十年供应量将大大超过消费者需求约1400万个单位。电动车生产的这种加速推动了广泛的“期望差距”,现有和新进入的制造商都需要适应这种新的竞争格局。“电动汽车最终可能比汽油车型更便宜咨询公司表示电动汽车价格到2024年,它们将与汽油和柴油动力车型相媲美,甚至更低。他们还预计在未来十年内将生产2100万辆全电动汽车,并断言电动汽车的市场份额将为,虽然增加了,但没有汽车制造商预期的那么多,导致供过于求。去年,全球销售了创纪录的200万辆电动汽车,这是2017年实现的两倍,并且表明BEV越来越受欢迎电池电动车。然而,路上只有250辆汽车中只有一辆是EV - 挪威,其中Leaf已经攀升到销售排行榜的前列,电动汽车占据了30%的健康,这是一个独特的案例。相比之下,电动和插电式混合动力车占美国总销量的比例不到2%,在全球范围内仅占2.2%。自动驾驶员推动电动汽车,在柴油车门后,用电动汽车将其未来捆绑起来,致力于投资500亿美元并建立身份证子品牌以及EV-excl使用新的模块化平台。梅赛德斯 - 奔驰,宝马和其他公司也做了同样的事情,推动了新款电动汽车的发展,并为特斯拉带来了战斗,特斯拉是现代电动汽车的先驱并且惊喜地抓住了这家公司。虽然创始人伊隆马斯克可能在特斯拉相对较短的历史中曾多次承诺并且交付不足,而且现在才刚刚开始看到摆脱困境的方式,他在未来之前看到了未来。此外,几乎与特斯拉在上个季度交付了10万辆汽车,正在准备实现其全球年销售额达到50万的目标,这主要得益于最终持续推出Model 3。因此,它成为全球第二大市场 - 美国最畅销的高端汽车,尽管它然而,与大众集团或戴姆勒相比,摩斯的公司是一个迷你公司,他们希望生产的车辆数量是其数量的许多倍。尽管取得了成功,它仍然需要裁员3000人才能使承诺的35,000美元的Model 3成为现实。在几十年内,内燃机很可能只是一个记忆。问题在于导致其消亡的同样事实可能实际上导致一些品牌也加入其中。