由于召回事件的影响通用汽车任命工程师担任新

汽车新闻 2019-02-28 21:40:52
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  由于召回事件的影响,通用汽车任命工程师担任新安全负责人 通用汽车公司已任命一名40年工程师担任其新安全负责人,因为它涉及一项损害公司声誉的大型紧凑型汽车召回事件,因此召集了一名负责召回和其他安全问题的人员。此举周二由CEO宣布玛丽·巴拉Mary Barra是在发现通用汽车至少在11年前知道160万辆紧凑型轿车发生致命的点火开关问题之后才发现的,但是直到上个月他才回想起它们。这个问题与雪佛兰Cobalt和其他五个模型中的十多人死亡有关。周二,巴拉将工程师Jeff Boyer任命为新的全球职位。她说,它为通用汽车提供了一个可以接触高级管理人员和董事会的安全领导者。 Boyer负责开发安全系统,车辆测试和汽车安全出售,包括回忆。“如果他的方式有任何障碍,杰夫有权清除它们,”巴拉在一份声明中说。 “如果他需要任何额外的资源,他将获得他们。”两个国会委员会和司法部正在调查通用汽车在点火开关案件中的行为。该公司早在2003年就承认,这些开关可能意外地关闭汽车发动机并导致驾驶员失去控制。尽管公司进行了多次调查,但这些汽车直到上个月才被召回。在一项未导致召回的调查中,通用汽车未能在其中一个模型中考虑四起致命事故。“在这种情况下,我们的流程出了问题,发生了可怕的事情,”巴拉周一在视频中说道。发布在通用汽车的媒体上2月13日,通用汽车宣布召回超过780,000辆Cobalts和Pontiac G5型号为2005-2007。两周后,它增加了842,000个Ion pacts2003-2007,以及雪佛兰HHR SUV和Pontiac Solstice和Saturn Sky跑车2006-2007。所有被召回的汽车都有相同的点火开关。该公司表示,点火开关可以使用重型悬挂钥匙。如果钥匙链被碰撞或人们在粗糙的表面上行驶,则开关可能会突然从“运行”位置变为“附件”或“关闭”。这会切断助力转向和制动,并可能导致驾驶员失去控制。此外,气囊可能不会在碰撞中膨胀并保护驾驶员和乘客。该公司敦促人们不要在钥匙圈上放任何东西,直到开关召回危机很快结束了巴拉度蜜月成为首席执行官。她于1月15日接任最高职位,成为第一位领导全球主要汽车制造商的女性。自年以来,Boyer一直担任工程运营和系统开发的执行董事。在此之前,他负责全球室内工程和安全性能。该公司表示,在那篇文章中,他负责认证通用汽车的安全性和耐撞性.Boyer于1974年在弗林特凯特林大学担任大学生。他拥有凯特林的电气工程学位和密歇根州立大学的工商管理硕士学位。周一,通用汽车发布了150万辆汽车的新召回,这是为了向买家保证,他们正在加快修复安全缺陷。它的汽车和卡车。