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凤凰彩票平台-德国法院规定城市可能会禁止旧柴油车辆减少空气污染

  德国法院规定,城市可能会禁止旧柴油车辆减少空气污染 排气尾气排放的废气[照片Simone Ramella,2005,在Creative Commons 2.0下使用]你可能从大西洋上听到的巨大呼吸声是德国汽车制造商在周二宣布的法庭判决中喘息的声音。德国法院决定,该国各个城市可能会禁止使用柴油发动机来减少空气污染。该决定可能会影响目前欧洲最大汽车市场上多达1500万辆汽车的价值。不要错过哥本哈根市长提议禁止使用新的柴油车莱比锡联邦行政法院裁定,杜塞尔多夫和斯图加特的市政当局可以合法地禁止使用市中心排放控制最少的旧柴油车。仅限于这些禁令是否合法,城市本身现在必须为任何此类限制制定规则。在其决定中,法院建议只应逐步引入任何此类限制,并且出于各种原因允许豁免.2004大众汽车据英国卫报周二发布的一份摘要称,途锐TDIBut承认对旧柴油车的价值产生了影响,一位法官写道“必须接受某些损失”。德国环境部长Barbara Hendricks指出,为了让司机放心,没有禁令迫在眉睫,她的目标是确保不需要它们。同样,总理安格拉·默克尔Angela Merkel也在努力强调这些禁令是本地化的,并没有影响到大多数德国车主。旧柴油车可能被禁止排放的氮氧化物远远多于最新排放限值称为欧元6b,这些限制已于2017年1月1日生效。这些限制使欧盟市场对氮氧化物的限制降至与其相同的水平自2008年1月1日以来一直在美国。去年大约有六十个德国城市的空气中氮氧化物含量高于欧盟门槛;化学物质是造成光化学烟雾形成的关键因素。1970年代本田短片中描绘的洛杉矶烟雾巴黎计划用两年时间禁止市中心最古老的柴油机,在车辆挡风玻璃上使用不同颜色的贴纸来表示他们被认证的排放规则。各种欧洲城市都提出了不同类型的高排放禁令一般来说,特别是那些柴油发动机的车辆。德国的决定不仅会影响二手柴油车的价值,而且也可能被视为棺材中的另一个钉子,用于配备柴油发动机的新车的前景。查看OUT巴黎将如何禁止最脏的柴油机彩色标签贴纸2017年1月保时捷2月早些时候表示已停止生产最后一款柴油车型,菲亚特克莱斯勒预计将宣布柴油发动机不再适用于乘用车从2022年开始,虽然它将继续用于轻型卡车和商用车辆。现代尿素氮喷射系统削减氮氧化物排放的成本使得较小的柴油发动机难以承受小型,直接喷射和涡轮增压汽油发动机同时,虽然大众柴油排放丑闻现在基本上不在北美新闻中,但对德国众多高级前大众集团高管的行动进行的刑事调查仍在德国进行。杜塞尔和AdBlue的填料在奥迪Q7 TDIAny柴油车禁令将在斯图加特特别具有象征意义,斯图加特拥有巨型汽车制造商戴姆勒的全球总部。该公司的梅赛德斯 - 奔驰车队于1936年推出了第一辆带柴油发动机的轿车,并开发了尿素喷射系统。十多年前,法院的裁决也对默克尔政府提出了一些谴责,该政府通常支持德国汽车业,并游说反对对其车辆的限制。icles-包括城市排放禁令,就像那些由法院合法的禁止。